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修補機廠家介紹輸送帶破損修補專用修補條

   皮帶運行中出現劃傷、破損、撕裂等問題的時候，通常會用到修補條進行修補處理。修補條使用之后，傷口部位不再擴大化，能夠有效保證修補之后皮帶的整體性能?！　?

修補條的使用極大的減輕了皮帶修補的困難程度，皮帶修補變的簡便快捷。這也是很多工礦施工人員選擇修補條的原因之一。　　

   其中修補條自身特點以及現場操作是修補條粘接效果好壞的重要保證，施工人員在進行修補條選擇的時候一定要按照現場施工要求選擇合適的修補條，并嚴格按照修補條操作流程進行現場操作?！　?

   當下各大工礦選用的修補條多為帶CN層皮帶修補條，其中應用較為廣泛的修補條是進口皮帶修補條。　　

進口皮帶修補條表面為耐磨橡膠層，能夠保證皮帶表面的防滑耐磨性能，粘接面為藍色CN半硫化層，能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水產生硫化反應，兩者相融，能夠保證修補條與皮帶之間的粘接強度。粘接力能夠達到粘普通修補條的3倍以上。

修補機廠家介紹輸送帶修補流程：　　

1、將破損部位視作中心畫出比它寬2-3cm的修補面，準備好下一步進行打磨?！?

2、在打磨時，1好使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟打磨。未免修補部位被清掃器刮傷，接口部位的打磨深度要高于修補條的厚度。　　

3、打磨完成后，使用高1效清洗劑SCS清洗打磨表面，做晾干處理。

　　4、在清洗劑尚未晾干前，將冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90按比例配比，并攪拌均勻?！　?

5、將整個修復表面均勻涂刷已經配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90液體，切記保持涂刷表面水平一致，然后晾至不粘手指被程度。　　

6、在德國進口威固輸送帶修補條修補條的灰色CN粘接面上均勻涂刷已經配比完成的硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90，涂刷完成后晾曬到稍有粘手即可?！　?

7、在粘貼修補條的同時，可以使用壓實滾輪協助操作。　　

8、做完上述步驟后，需要將已經配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90涂刷在修補條連接部位，幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化。

修補機廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復

輸送帶縱向撕裂破損修補方法：

1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進行上工作面修復，從而保證達到輸送帶橫向拉伸強度。

2、輸送帶內部出現缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復系統進行鑄膠處理。

3、非工作面根據現場實際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補方式。

TOPTECH輸送帶修復操作工藝：

a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現焦燒或光滑點。

b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。

c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。

d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。

e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補條（或補片），用壓實滾輪排氣、壓實