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ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。2019年5月10日，交1通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行通暢。

裝不裝ETC？相信大多數(shù)的私家車主，都思考過這個(gè)問題。

當(dāng)你駕駛著車輛在高速出入口的收費(fèi)站，排起茫茫長(zhǎng)隊(duì)的時(shí)候，對(duì)于旁邊ETC車道車輛飛馳而過的場(chǎng)景，多少會(huì)有些羨慕。

當(dāng)你因?yàn)闆]有零錢或是忘帶錢包的時(shí)候，ETC的不停車通過為人們帶來了極大的便利。

現(xiàn)階段，我國(guó)并沒有明文規(guī)定機(jī)動(dòng)車必須強(qiáng)制安裝ETC。

但無論是從相關(guān)部門的各項(xiàng)政策舉措，還是相關(guān)負(fù)責(zé)人的不斷呼吁中，我們能夠明確感受到，我國(guó)對(duì)于ETC是相當(dāng)推崇的。

etc這個(gè)神奇相信很多人都知道，尤其是有車一族，車上安裝有etc過高速收費(fèi)口是就可以走專用通道，不用再去人工收費(fèi)口排隊(duì)，浪費(fèi)時(shí)間精力。

etc跑高速方便是首要的，當(dāng)然還有另一個(gè)有點(diǎn)就是優(yōu)惠，有95折的優(yōu)惠，一百塊錢里能省5塊錢，雖然不多，但對(duì)于經(jīng)常跑高速的車主來說，一年下來也能省下不少錢。

常年跑業(yè)務(wù)經(jīng)商或者由于工作緣故緣由必要經(jīng)常穿梭于各個(gè)都市的車主都會(huì)辦理etc，實(shí)惠方便，省時(shí)省錢，投下幾百塊錢的固定本錢，用不了多久就能從優(yōu)惠里省出來，并且增加了辦事效率。

武漢商圣方略營(yíng)銷策劃有限公司，簡(jiǎn)稱：商圣方略（ShangShengFangLue），是一家綜合型互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷生態(tài)服務(wù)商。

從2019年7月1日期，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并實(shí)現(xiàn)對(duì)通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠；鼓勵(lì)各地結(jié)合實(shí)際，優(yōu)化完善高速公路差異化收費(fèi)政策，加大對(duì)ETC用戶的優(yōu)惠力度；鼓勵(lì)發(fā)行機(jī)構(gòu)建立ETC用戶積分機(jī)制，給予ETC用戶權(quán)益專享、禮品兌換等多種形式優(yōu)惠。