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如何加工加工齒輪軸

加工齒輪軸，一般的工藝過程是:鍛造，正火，打中心空(長度大概300以上，若是短的話，粗車是可以兩頭車)，粗車，探傷，調制，精車，滾齒，鉗修，滲碳，修中心孔，車碳層(花鍵要求硬度低，韌性好)，淬火(齒輪要求硬度高，受沖擊載荷，壽命短)，噴砂，銑花鍵，鉗修，研修中心孔，磨圓靠斷面，磨齒，鉗修，檢驗，探傷。以上工藝路線為如20CrMnTi,20Cr2Ni4,等低碳鋼材料。

　　如是作為普通使用的，你可以用45，可以不用滲碳，淬火。調質下300左右的HB齒輪就可以用了。

　　共軛齒廓的重要一種----漸開線齒廓齒輪

　　1)發生線沿基圓滾過的長度，等于基圓上被滾動過的圓弧長。

　　2)漸開線上任意一點的法線必與基圓相切

　　3)漸開線上各點的曲率半徑不相等

　　4)漸開線的形狀決定基圓的大小

　　5)基圓內無漸開線。

檢查時，可用相配的花鍵套或連接凸緣裝上檢查，要求無曠量感。否則，應更換。齒輪軸變形多由于負荷過大所造成，對工作影響較大的是彎扭變形。檢驗時，可將兩端軸勁置于兩V形鐵上，用千分表測量其測量其徑向跳動量，超過規定時，應更換或進行校正。齒輪軸折斷多發生在階梯軸臺肩圓角處，因該處若加工不當(如留有刀痕)，容易產生應力集中。齒輪軸在檢驗除上述外，還應注意軸端和螺紋不應有壓傷、磨平和滑扣等現象。

齒輪軸冷擠壓工藝

1)冷擠壓模具的強度越高，模具許用變形單位壓力就越大，則許用變形程度值也就越大。在當前技術條件下，從模具材質、結構、壽命等方面考慮，模具的許用單位擠壓力為2000~2500 MPa。

　　2)被擠金屬材料強度越大，擠壓時其變形抗力也就越大，則許用變形程度值也就越小。黑色金屬的許用變形程度又隨含碳量的增加而減小。

　　3)采用不同的冷擠壓變形方式，需要的單位壓力不一樣，因此，許用變形程度也是不同的。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。

齒輪軸加工的注意點

在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過程中，應安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應先進行正火處理，以消除內應力，細化晶粒尺寸，提高加工時的切削性能。粗加工后，進行調理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過粗車、鉆孔等工序去除的。粗加工時切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會產生很大的內應力。通過調理處理而不是時效處理，可以消除內應力。同時，可以獲得所需的韌性。經過半加工后，除重要表面外，其余表面均達到設計尺寸。對于重要的表面，只有精加工余量。此時，對齒面進行局部淬火處理，以滿足設計的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續的精加工工藝也可以消除淬火變形。