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1．按承載性狀分類

(1)摩擦型樁：

1)摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載由樁側阻力承擔，樁端阻力小到可忽略不計。

2)端承摩擦樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受。

(2)端承型樁：

1)端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載全部由樁端阻力承擔，樁側阻力小到可忽略不計。

2)摩擦端承樁：在承載能力極限狀態下，樁頂豎向荷載大部分由樁端阻力承受。

由于摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異，通常摩擦樁的沉降大于端承樁，會導致墩臺產生不均勻沉降，因此，在同一樁基礎中，不應同時采用摩擦樁和端承樁。

樁基靜載測試技術是隨著樁基礎在建筑設計中的使用越來越廣泛而發展起來的。新中國成立以后，樁基靜載測試技術就逐步發展起來。傳統靜載荷試驗采用手動加壓、人工操作、人工記錄的方式進行。到了20世紀80年代以后，隨著改革開放的腳步，基本建設規模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應用，我國的樁基靜載測試技術也進入了一個全新的發展時期。鋼樁樁身材料強度高,樁身表面積大而截面積小,在沉樁時貫透能力強而擠土影響小,在飽和軟粘土地區可減少對鄰近建筑物的影響。至今，樁基靜載試驗作為一項方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術。

高應變法

   該法的適用范圍如下：

   （1）檢測基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性；監測預制樁打入時的樁身應力和錘擊能量傳遞比，為沉樁工藝參數及樁長選擇提供依據。

   （2）進行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時，應具有現場實測經驗和本地區相近條件下的可靠對比驗證資料。

   原理為：用重錘(重量大于預估單樁極限承載力的1.0%～1.5%)錘擊樁頂，檢波器測出樁頂的力和速度隨時間變化的曲線，利用實測的力或速度曲線作為輸入的邊界條件，通過波動方程數學求解，反算樁頂的速度或力曲線。如果計算的曲線與實測的曲線不吻合，說明假設的模型及參數不合理，應有針對性地調整樁土模型及參數，再行計算，直至計算曲線與實測曲線的吻合程度良好，且難以進一步改善為止。泵舉反循環排渣法:砂石泵隨主機一起潛入孔內，直接將切削碎泥渣隨泥漿抽排出孔外。利用假設的模型及參數計算基樁的豎向承載力。