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跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后

跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。

汽車連接器廠商解決方案

一些精明的汽車連接器廠商的解決方案只需使客戶增加2~3%的連接器材料成本，便可節省超過50%的總成本。比如在接入網領域，通常線卡包含2組50個連接口，這樣可以為50個用戶提供服務。FCI開發了一種高密度、小尺寸的96個連接口線卡板，每個卡位放3組連接口，可使用戶接口增加到144個。這種應用將三塊PCB合成一塊，雖然連接器的成本從3%上升到了5%，但卻節省了PCB、芯片、電容、電阻等的成本，這些是總原料成本的一半左右。

標準試驗連接器(0級)

標準試驗連接器(0級)：用來對1級和2級連接器進行反射系數測量的一種精密制造的具體類型連接器,對測量結果引起的誤差可以忽略不計。 注：標準試驗連接器通常是不同類型間轉接器的一部分,而轉接器與精密連接器連接構成測試設備的一部分。 密封連接器：具有能滿足規定的氣體,潮氣或液體密封性要求的連接器。隔障密封：防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進入連接器殼體內部的密封。