天津燃?xì)鈾C(jī)油常用解決方案「在線咨詢」

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

目前已廣泛使用的清潔燃料主要有：

壓縮天然（CNG），液化天然（LNG）三大類。

LPG主要由天然處理廠和煉油廠催化裂化裝置所副產(chǎn)，其組成為以丁烷、丙烷為主的低分子量烴類。CNG、LNG由采自氣田的天然經(jīng)脫水、脫酸和脫除重?zé)N物質(zhì)后壓縮膨脹（冷卻LNG）液化而成。對于使用年限較長、工況較差的發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用專用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油。作為代替?zhèn)鹘y(tǒng)常規(guī)燃料應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)（主要為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料），CNG應(yīng)用廣泛，技術(shù)為成熟，但在用于民用、汽車方面存在高壓、車用鋼瓶自重大、配套設(shè)施要求高的缺點(diǎn)，且不便長途遠(yuǎn)程運(yùn)輸，只宜在天然富集地區(qū)發(fā)展；LPG在我國目前已廣泛推廣使用，技術(shù)日臻完善，國內(nèi)城市民用LPG、出租車用的LPG與日俱增，在資源方面，現(xiàn)階段的煉制能力已無法滿足增長的需求主要依賴進(jìn)口。LNG是天然經(jīng)冷卻到-1620C以下后液化而制成。在此過程中，非烴組分如S、N的含氧化合物均已被除去，因此其組成更穩(wěn)定，其熱力學(xué)性能，安全性能方面較CNG、LPG為優(yōu)，更為重要的是LNG液化后的體積只有液化前的1/600，為CNG的2/5。更便于經(jīng)濟(jì)可靠的遠(yuǎn)程運(yùn)輸和應(yīng)用。LNG是世界公認(rèn)的理想的高能綠色燃料，世界LNG工業(yè)近30年來得到持續(xù)高速的發(fā)展，年增長率達(dá)20%以上。我國天燃?xì)赓Y源豐富，總資源量為38.04萬億立方米，預(yù)計(jì)在十五期間天然產(chǎn)量將成倍增長，發(fā)展LNG已勢所必然。

天津朗威石化股份有限公司合作供應(yīng)商有殼牌、美孚、SK、GS、雙龍、國家石科院、美國雅富頓，日本三洋、荷蘭BRB、潤英聯(lián)等全球化工企業(yè)，并與上述企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機(jī)油快速氧化高溫、沉積物增多，影響機(jī)油的功效和使用壽命。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油是以小液滴的形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用；而CNG呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，無潤滑作用，易造成上述部件的磨損

尾氣中氮氧化物含量高

雖然CNG為清潔燃料，但燃燒室高溫導(dǎo)致尾氣中氮氧化物含量升高，引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過量油泥，縮短機(jī)油使用壽命。三、燃?xì)馄囆枰脤Ｓ脵C(jī)油

具有“兩高一難”潤滑特點(diǎn)的燃?xì)馄?，必須選用專用潤滑油，而非汽油車所用的機(jī)油。

天津朗威石化股份有限公司現(xiàn)有4000噸的基礎(chǔ)油儲(chǔ)存庫和1000噸的成品油儲(chǔ)存車間，日均150噸的生產(chǎn)能力。公司一貫堅(jiān)持科技搶先，質(zhì)量至上的經(jīng)營方針，時(shí)刻保持與國際專業(yè)技術(shù)同步。

普通發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，使用后必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)油早期變質(zhì)，影響油品的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。LPG主要由天然處理廠和煉油廠催化裂化裝置所副產(chǎn)，其組成為以丁烷、丙烷為主的低分子量烴類。在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度相對較高，燃燒產(chǎn)的積碳多，生成的酸性物質(zhì)多，這些問題都是普通潤滑油所不能解決的，所以我們在保養(yǎng)時(shí)就要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的專用機(jī)油。