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為了解決汽車的“三漏”(即漏油、漏水、漏氣)問題，在70年代的后期我國汽車制造業開始逐步采用各種液態密封膠和厭氧密封膠。

80年代初期開始與國外汽車制造商合作、合資，引進技術和生產工藝，使我國的汽車制造水平有了大幅度的提高。人們由此接觸到了許多新的用于汽車生產的粘結劑及密封膠。而引進車型材料的國產化，進一步促進了汽車粘結劑、密封膠企業的發展和應用技術的提高。目前，我國汽車制造業用膠的品種和單車用膠量已經接近世界先進水平。其中，轎車的單車用膠量約為20Kg，輕型、中型載貨汽車為16Kg，重型載貨汽車為22Kg。

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涂裝工藝在汽車制造過程中十分重要，盡管涂裝工藝的用膠種類很少，但目前用膠量大。主要有焊縫封口劑、防石擊涂料、指壓性封口劑。自行車的平均使用量約為10 Kg。現在大多數采用的是 PVC (PVC)塑溶膠制品。這類產品觸變好，可擠涂，可噴涂，在中涂及面漆施工后不會出現變色現象。

焊接封口劑能防止空氣、雨水和灰塵進入汽車內部，起到密封、防銹、防漏的作用。而且車身底石擊涂層能夠抵抗沙石對車身的沖擊，提高車身的防腐蝕能力，延長車身的使用壽命，同時還能降低車身噪音。

廣州博鴻復合材料有限公司-泡棉膠加工，本公司代加工產品有效服務于各大行業透明涂膠加工廠家

泡棉帶，顧名思義，就是用泡棉，即發泡料作基材，在雙面或單面上涂一層高粘度的熱熔膠，油性膠帶，用離型材料做隔膜制成，市場上多是雙面泡棉帶。發泡棉帶是一種以發泡材料為基材，除膠帶本身的粘接作用外，更是由于發泡材料的特性，使其具有減震、降噪、補縫、試探粗糙表面、防水、補償材料熱膨脹差等性能。

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泡棉膠具有好的密封性能，避免氣體泄漏和霧化。優異的抗壓縮變形能力，即彈性持久性，可確保配件長期防沖擊。具有阻燃性，不含有毒有害物質，不會殘留，不污染設備，對金屬不腐蝕。可以在多種溫度范圍內使用。溫度范圍為-40℃至90℃，可用。表面具有好的浸潤性，易粘結，制作簡單，沖切方便。持粘期長，剝離大，初粘性強，耐候性好；防水，耐溶劑，耐高溫，在曲面有很好的服貼性。

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泡棉布廣泛應用于電子電器、機械零件、各類家電、手機零件、工業儀器、電腦及周邊設備、汽車零件、錄像機、玩具、化妝品、工藝禮品、器械、電動工具、辦公文具、書架展示、家居裝飾、丙1烯玻璃、陶瓷制品的粘接、密封、防滑和緩沖。

泡棉帶的主要性能

具有好的密封性能，避免氣體泄漏和霧化。

優異的抗壓縮變形能力，即彈性持久性，可確保配件長期防沖擊。

具有阻燃性，不含有毒有害物質，不會殘留，不污染設備，對金屬不腐蝕。

可以在多種溫度范圍內使用。溫度范圍為-20℃至90℃。

表面具有好的浸潤性，易粘結，制作簡單，沖切方便。

持粘期長，剝離大，初粘能力強，耐候性好！

防水，抗溶劑，耐高溫，彎曲表面具有良好的服貼性。

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聚氨酯泡棉具有優異的耐壓縮變形性能；優異的回彈性能；應力分散；抗化學品、濕氣、UV抵抗性；苛刻環境下的柔韌保持性；易于成型各種復雜模切件等。主要應用在手機等手持設備、液晶電視模組、電子產品圍墻襯墊、振動阻尼、減震緩沖墊、音腔導流、工業儀器面板襯墊、間隙填充等。

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膠粘系列材料膠粘系列主要有3M、NITTO、TESA、寺岡、積水等系列雙面膠及各式單面膠等。

單面膠與雙面膠

相同點：表面均涂有一層膠粘劑，通過本身的分子和欲連接物品的分子間形成鍵結，然后把分子牢牢地黏合在一起。

不同點：單面膠一般用于產品表面保護、絕緣或模切過程用料排廢等；雙面膠用于各個行業，其主要用途就是把兩種一樣或不一樣的產品粘固在一起。