CNG減壓站運行廠家直供

閥的基本要求有：公司在關(guān)閉時有良好的密封性，沒有液體串漏。公司閥的開啟和關(guān)閉動作，要與活塞的運動協(xié)調(diào)一致，否則由于閥的滯后現(xiàn)象而引起低溫液體的走漏，使泵的容積功率降低。公司要求閥平穩(wěn)地作業(yè)，特別是閥關(guān)閉時，沒有嚴重的碰擊現(xiàn)象，導向要靈敏，不得有卡住現(xiàn)象。公司低溫液體流經(jīng)閥時，其阻力損失要小。公司結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝性要好，檢修方便。公司要有足夠的強度和剛度，耐磨性要好，CNG調(diào)壓撬運用壽命要長。（5）施工圖設(shè)計：設(shè)計單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計，并出施工藍圖。

CNG調(diào)壓設(shè)備-----歐科能源技術(shù)（天津）有限公司核心團隊及技術(shù)力量均為行業(yè)資人員，平均從業(yè)經(jīng)歷均在10年以上，并代表著行業(yè)內(nèi)高技術(shù)水平及業(yè)務素質(zhì)。

    CNG長管拖車充裝站、CNG長管拖車卸氣站、車用CNG氣瓶及加氣站、站內(nèi)然氣壓力管道及儲存設(shè)施、安全附件以及壓縮機、調(diào)壓設(shè)備、充裝設(shè)備、緩沖儲氣瓶組、計量設(shè)備和儀器儀表，應根據(jù)工藝設(shè)備系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、用途等，制定相應的操作規(guī)程和管理制度。不得盲目動用明火或電器開關(guān)，嚴禁用明火檢漏，可采用肥皂液或燃氣檢測儀查漏。

站內(nèi)防雷裝置每年必須在雷雨季節(jié)來臨前進行一次檢測，防靜電裝置每半年必須檢測一次。

在生產(chǎn)區(qū)進行動火作業(yè)的申報程序，應按本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

CNG調(diào)壓設(shè)備-----歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃氣設(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

當進站然氣需脫水處理時，脫水可在然氣增壓前、增壓中或增壓后進行。脫水裝置應設(shè)雙塔。常見的脫水方法有固體干燥劑吸附法、甘醇液吸收法、冷分離法。根據(jù)工作壓力分為高壓脫水和低壓脫水。高壓脫水的優(yōu)點是體積小，重量輕；缺點是制造要求高，壓縮機及其它設(shè)備處于帶水運行，可能造成其損壞。低壓脫水的優(yōu)點是制造要求簡單，可保證其它設(shè)備的安全運行；壓力設(shè)定符合要求后方可開啟出口閥門，在此之前不得打開出口閥門，以防意外發(fā)生。缺點是占地面積大。常用的固體干燥劑有氯化鈣、活性碳、硅膠、氯化鋁、分子篩等。表3-1是現(xiàn)行國家標準《車用壓縮然氣》GB 18047-2000對汽車用壓縮然氣的技術(shù)要求。

卸氣后，瓶組內(nèi)應留有不小于0.1Mpa的余壓，防止空氣進入；

CNG撬裝設(shè)備以及正在裝、卸氣的CNG長管拖車不應露天放置，應設(shè)置遮陽、遮雨棚，CNG撬裝設(shè)備也可設(shè)置在通風良好的室內(nèi)。

安全附件要求：

1）安全閥每年至少校驗一次；爆裂片在鋼瓶逐只檢驗時更換或發(fā)現(xiàn)漏氣時更換；安全閥、爆裂片的排放管頂部應加裝防水帽；

2）壓力表每半年校驗一次；

3）溫度計應保持完好狀態(tài)，能真實反映介質(zhì)溫度；

4）導靜電裝置應保持與車體良好的接觸，行走時應與路面保持良好接觸。