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發(fā)布時間:2020-11-11 14:33  






在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,進(jìn)氣是斷續(xù)的,從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動,如果空氣壓力波動太大,有時會影響發(fā)動機的進(jìn)氣。此外,這時也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲,可以加大空氣濾清器殼體的容積,有的還在其中布置了隔板,以減小諧振。空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。在實際工作中,不少駕修人員機械地按規(guī)定辦事,而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握,硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動機工作狀態(tài)已明顯異常時才進(jìn)行保養(yǎng)。為了增加空氣通過面積,濾芯大都加工出許多細(xì)小的褶皺。當(dāng)濾芯輕度污損時,可以使用壓縮空氣吹凈,當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時應(yīng)當(dāng)及時更換新芯。
在一般道路情況下,汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)。在砂塵程度較大的地區(qū)維護(hù)的間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器,干式空氣濾清器的濾芯是由經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成的,具有濾清效果好、維護(hù)方便等特點。空氣濾清器的作用是濾除進(jìn)入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物,以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。因車型不同,其結(jié)構(gòu)形狀有所區(qū)別,但其維護(hù)方法是基本相同的。在對其進(jìn)行維護(hù)時,應(yīng)遵照汽車制造廠方規(guī)定
的使用里程進(jìn)行。

首先需要說明的是“過濾效率”和“進(jìn)氣效率”是兩個概念。對于發(fā)動機來說需要更高的進(jìn)氣效率和更好的過濾效率。在濾芯尺寸一定的條件下這倆是互相矛盾的,相同(面積)的濾紙過濾效果好必然進(jìn)氣效果差。舊濾芯進(jìn)氣效果差但是過濾效率會更高可能是很多人沒有想到的問題。空氣濾清器如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器,會使發(fā)動機進(jìn)氣不足,使燃油燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定,動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。所以一些相關(guān)資料會提醒駕駛員不要太過于頻繁清理濾芯。根據(jù)過濾理論我們可以將濾芯上的孔隙假設(shè)放大若干倍,過濾下來的灰塵看成是“石塊”,當(dāng)這些的“石塊”堵著的時候,它們之間的縫隙也會起到過濾作用。