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發布時間：2020-07-20 19:57
直臂式高空車參考了國外技術，通過自出研發設計，采用了主軸臂上鉸接結構，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時該設備的綜合性能在行業同類產品中屬高水平產品。
主要性能特點
l 主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件。
l 底盤采用東風國Ⅳ底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力。
l 關鍵臂及受力結構件，采用進口高強度鋼板制造。
l 雙變幅油缸，臂起落、回轉更平穩。
l 配有電動應急泵，給予應急保護。
l 平臺左右回轉采用進口封閉式擺動缸形式，工作靈活方便，安全可靠。
l 平臺具備載荷重量實時顯示及超載報警功能。
l 具有風速檢查及報警功能。
l 電腦控制，自動限幅，危險工作報警，安全性能。
l 上、下車均有顯示器，實時顯示整車作業工況。
l 前V后H型支腿，二節水平支腿跨距大，穩定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側均可操作支腿，適應多種工況。
l 八邊形工作臂，同步伸縮，結構緊湊，作業，作業范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構，進口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經久耐用，更容易觀察故障點，方便維修。
l 整車電器采用CAN總線控制系統，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業空間，安全可靠。
l 電氣，全液壓雙操作方式，工作。
l 回轉機構采用可調節式，方便調節。
l 轉臺360o全回轉。
KFM5076JGK18米直臂式高空作業車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統，具有上、下車操作系統，具有自動限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動限幅，設夜間工作照明裝置。
該車設計合理，采用國際工作斗后置式結構，前移、整車高度降低、通過性好，作業范圍大，工作半徑達到12米，是18米普通直臂式高空作業車的一倍。同時加配起重系統，直臂高空作業車能夠加裝起重系統為國內首例。額定起重質量能夠達到800kg，使工作更加方便。3）當電池完全放電后再進行充電，由于氣溫過低，是無法100%進行充電的。此外，高強度的三節伸縮工作臂，大大增強了動作的平穩性。汽車底盤、發動機，國Ⅲ排放，駕駛室視線良好，乘座舒適。
