天津合成潤滑油廠信賴推薦,東科創聯

東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是比較高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。通俗來講就是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是合成機油，一般合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。合成機油有穩定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。

發動機內的一些配件和燃油的質量也會影響到機油的使用壽命

發動機內的一些配件和燃油的質量也會影響到機油的使用壽命。發動機配件的好壞也會影響到機油的使用壽命，特別是機濾和空濾，機濾如果品質不好，就會造成雜質過多的混入機油，造成機油氧化過快，而空濾也是一樣，如今大中型城市的空氣質量都有不小的問題，所以空濾的質量如果不到位，空氣中的雜質也會混入機油中減少機油壽命。而燃油的質量也是一個比較重要的因素，燃油中雜質過多，燃燒過后留在發動機艙內的雜質也會隨著潤滑油清洗機艙的過程混入潤滑油中，造成機油中雜質過多，氧化過快，同樣減少機油壽命。

機油黏度級別采用SAE分類法

機油黏度級別采用SAE分類法，分為冬季用油，夏季用油和冬季夏季通用機油。如：15W中W表示冬季用油，冬季機油數值越小表示低溫流動性越好。15后無W表示夏季用油，其數值越大表明機油高溫下的黏度越好，5W/20表示冬季夏季通用油，有W的數值越小，無W數值越大，表示其黏度特性越好，適應溫度范圍越寬。機油的質量級別按API分類法，分SA-SN級別依次，級別越高，機油的品質越好。我國地域遼闊，南北季節變化不同，氣溫差異很大，因此不同的地區因根據本地氣候環境及道路情況選擇不同黏度與品質的機油。