抗車轍劑投料機售價廠家報價「在線咨詢」

路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：

膠結作用

   添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170～180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點;降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。

變形恢復作用

   添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形。

   抗車轍添加劑經過與混合料的拌和過程，其顆粒在熱礦料的碰撞、擠壓綜合作用下，促使添加劑實現四種作用過程，使拌和后的瀝青混合料內部結構發生顯著變化，從而有效改善瀝青混合料的各項性能。

路祥工程設備有限公司引進德國先進技術，研發出新一代抗車撤劑。

新型抗車撤劑的應用領域：

   1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區、重交通路段及長大縱坡路段；

   2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；

   3）機場港口：機場跑道、集裝箱堆放場地、工業設施用地等要求承受重載的道路和場地；

   4）路面養護：各種路面大中修養護及坑道修復，水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。

路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。

新一代抗車撤劑施工工藝：

   添加抗車轍劑的瀝青混合料施工與改性瀝青混合料相同，使用常規的攤鋪機和碾壓設備。抗車轍劑的施工工藝方便簡單，可在瀝青混合料拌和過程中直接加入：

   ◆ 將礦料加熱到170～180℃時，將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌，拌和時間可增加2～3秒。

   ◆ 加入熱瀝青繼續攪拌，拌和時間可相對增加。

   ◆ 成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行。

抗車撤劑施工具體施工時，應根據原料的差異和各方面環境的不同對施工工藝進行適當微調，以求達到優性能。.

碾壓設備緊跟攤鋪機，初壓溫度不低于150℃。

碾壓終了溫度控制在110～120℃，必須緊湊安排壓實，在降至此溫度前完成壓實。 開放交通溫度為80℃，在路面溫度還沒有降至氣溫時，車輛速度不能太快，層間必須使用粘層油（乳化瀝青等）粘接。