球墨鑄鐵鋼軌壓板常用解決方案「艾力克斯」

軌道壓板鋼軌磨耗尺簡介

有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四種

游標式鋼軌磨耗丈量器是丈量鋼軌斷面磨耗的規范丈量用具.該丈量儀根據鐵路線路修理規矩規劃，定位基準合理，獲國家并被選用，為丈量鋼軌斷面磨耗的一致定位規范，是鐵道線路檢修的必備丈量工具。        

    鋼軌磨耗尺基本參數規范

    丈量位置：筆直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。旁邊面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

    項 目 性能參數

    筆直磨耗 ＞15mm

    旁邊面磨耗 ＞25mm

    讀數精度 0.1mm

    儀器精度 ±0.3 mm

    重復性誤差 0.1mm

一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺，它具有尺架４和一個 垂磨丈量針２和側磨丈量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的筆直肢選用移 動副聯接方法，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側磨定位塊５， 也選用移動副聯接方法，垂磨丈量針２和側磨丈量針７按移動 副聯接方法別離安裝在垂磨定位塊１和側磨定位塊５上。

軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行牢靠固定的聯接件，它沿軌跡全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌跡二側，在起重機運轉狀態下，它能隨筆直和側向沖擊力，并能承受起重機傾斜運轉所發生的附加側向力。

軌道壓板選用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在運用中所呈現的故障，傳統式壓板在運用中往往是直接與軌跡鋼對鋼壓軌，裝置后不能確保壓板與軌跡有牢靠的接觸，有的壓板在裝置后不能再進行水平方向的調整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌跡縱向移動后容易磨損，形成壓板螺栓松動，壓板滾動，形成軌跡表面磨損及啃軌，嚴峻時形成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動組織的受損。

（一）適用范圍：重級工作制：（A6、A7）5t~100t軟鉤吊車；中級工作制：（A3、A5）5t~250t軟鉤吊車；輕級工作制：（A1、A2）5t~100t軟鉤吊車。   （二）原料要求： （1）車擋及固定軌跡的壓板、墊板及螺栓選用Q234B.F鋼，其抗拉強度、 伸拉率、屈服點和碳、硫、磷的極限含量須契合《碳素結構鋼》GB/T700—1998的規則。