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汕德卡G7與C7H的區(qū)別

懸掛：

G7與C7H系列車型均將輕量化3片簧以及8氣囊空氣懸掛作為基本配置出現(xiàn)，兩款配置的價(jià)格差異在1.2w左右，在實(shí)用性方面非常凸出。

● 車橋：

G7系列車型目前可以選裝MCY12BGK、MCY12GBS、MCY13EB以及MCY12BGK四款車橋，主減速比可以選擇3.7以及3.36，主要用于中和路況下的運(yùn)輸需要。

奢華版C7H系列車型則是標(biāo)配MCY11、MCY13Q以及MCY13BGS三款車橋配置，主減速比可以選擇2.83.3.08以及3.7三款速比配置，主要迎合長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸需要

穩(wěn)定可靠的配置不僅是汕斯特越野房車敢于冒險(xiǎn)的底氣來(lái)源，更是其跨越崎嶇險(xiǎn)阻的有力保障。引擎已開(kāi)始轟鳴，沒(méi)有什么能阻擋越野雄獅的執(zhí)著與勇氣。汕斯特4x2越野專用底盤(pán)，搭載280馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋帶有穩(wěn)定桿，進(jìn)一步保證行駛的穩(wěn)定性與安全性。汕斯特4×2越野專用底盤(pán)，后橋有軸間差速鎖，后輪驅(qū)動(dòng)搭載6速手自一體變速箱（帶檔位鎖定裝置）較大功率可達(dá)206，較大扭矩可達(dá)1050牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，所向披靡。

雖然汕德卡從去年底開(kāi)始配濰柴動(dòng)力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過(guò)汕德卡的卡友在換車時(shí)大概率還是會(huì)選擇汕德卡，因?yàn)樗鸟{駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的gao效幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動(dòng)擋變速箱以后更是暢銷，可以說(shuō)，曼動(dòng)力加ZF變速箱是可靠的絕配。

汕德卡用7年時(shí)間鞏固了它在gao端重卡市場(chǎng)的地位，卡友已愿意用50萬(wàn)元左右的價(jià)格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長(zhǎng)為它想成為的樣子——成了和進(jìn)口車相媲美的車型，據(jù)說(shuō)有卡友現(xiàn)在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來(lái)比已沒(méi)有太大差距，汕德卡正在一步步向世界ji重卡的水平邁進(jìn)！

汕德卡C7H外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是比較契合我自己的個(gè)人眼光的，反觀側(cè)面，線條很順暢不粗暴。中網(wǎng)格柵是喜歡的位置，許多伙伴都夸它，就是在郊區(qū)的時(shí)候，大燈就不會(huì)看上去特別亮了。線條簡(jiǎn)潔利落，硬朗的尾部策劃很是順暢自然，無(wú)論是車輪還是車尾，策劃都相當(dāng)細(xì)膩細(xì)致，看上去很有質(zhì)感。整體而言，整體外觀很動(dòng)人，特別凸顯出重汽的格調(diào)。