會澤停車場車牌識別服務(wù)為先「在線咨詢」

停車場及小區(qū)出入口停車場純車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提效率；例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動計時收費(fèi)。對大規(guī)模的廠區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

　　停車場及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和停靠時間是非常困難的，不但會出現(xiàn)錯誤，還需投入大量人力。我公司主要產(chǎn)品有：(1)停車系統(tǒng)設(shè)備：停車場收費(fèi)系統(tǒng)，智能收費(fèi)系統(tǒng)，智能道閘，交通設(shè)施，崗?fù)ぃb控車位鎖系列等。一個小小的停車場純車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識別，為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。

　●LED燈顯示屏：顯示歡迎光臨﹑中文時間﹑日期﹑收費(fèi)金額﹑小區(qū)內(nèi)部信息提示等；

　　●車牌圖像對比：車輛入場讀卡高速自動抓拍照片→出場時自動拍照→并在車輛出場時自動調(diào)取進(jìn)場抓拍圖像進(jìn)行人工對比，實(shí)現(xiàn)卡車對應(yīng)，防止丟車現(xiàn)象；

　　●語音提示：提示歡迎光臨，停車時間﹑收費(fèi)金額﹑祝您一路順風(fēng)等語音信息；

　　●對講功能：用于無人值守的出入口，車主與值班室保安通話，求助，可節(jié)省人力資源；

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，

輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對通行車輛進(jìn)行實(shí)時、不間斷記錄、采集。所有車輛進(jìn)出自動抓拍，且對比進(jìn)出口車輛圖片、車牌號信息，進(jìn)出時間、收費(fèi)信息。預(yù)處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及校正、邊緣增強(qiáng)、對比度調(diào)整等。車牌定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

1) 每臺車牌識別一體機(jī)占用一個IP地址，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。

2) 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機(jī)，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。

3) 語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4) 車牌識別一體機(jī)通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。

5) 每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實(shí)現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。

6) 車牌識別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機(jī)識別的條件靠攏。1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：?解決“卡管理”時，一卡多車的情況。

7) 軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺采用C/S架構(gòu)，具備可靠、安全、可擴(kuò)展、可定制、方便維護(hù)、界面清爽等優(yōu)點(diǎn)，極大提升了客戶體驗度。

8) 管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。

服務(wù)工作站軟件主要功能為：一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。

管理工作站軟件主要配置在出口，主要用來滿足臨時車輛的費(fèi)用計算/費(fèi)用收取、進(jìn)出口相機(jī)視頻查看以及進(jìn)出車輛的車牌號修正等工作，同時，管理員在任何一臺局域網(wǎng)內(nèi)的電腦，都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站，驗證通過管理員賬號后可以隨意查詢進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄等部分（可以設(shè)定不允許用戶進(jìn)行修改信息）

9) 系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，也可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時數(shù)據(jù)將實(shí)時上傳，以滿足用戶隨時調(diào)用信息、費(fèi)用隨時計算的需求。

脫機(jī)運(yùn)行時系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動控制，但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設(shè)備中，以供以后查詢。

10) 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段，視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。

虛擬線圈觸發(fā)：無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號，當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時，系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片，比對識別的車牌號，獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。

11) 本系統(tǒng)在車牌識別的同時，也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識別兩不誤，滿足用戶對的一部分需求。

12) 系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能，耗能少、抗干擾性強(qiáng)，無限加強(qiáng)用戶的使用安全，對環(huán)境、使用地點(diǎn)的依賴性大大降低。

13) 本系統(tǒng)可以使用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級和維護(hù)，突破設(shè)備限制，方便用戶使用及管理。

車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。

 車牌識別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時；

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)

CPU：TI DSP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

公司產(chǎn)品直銷：道閘，停車場道閘，小區(qū)道閘，智能停車場管理系統(tǒng)，自動道閘，擋車器，停車場管理系統(tǒng)