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2.現(xiàn)象：垂流原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次掌握間隔噴漆時間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比3.現(xiàn)象：桔皮原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無法流平；作業(yè)現(xiàn)場氣溫太高，令漆膜么應劇烈解決方法：按使用說明配比；調整氣壓，不可太大；注意現(xiàn)場溫度，可添加慢干稀釋劑抑制干燥速度

噴涂作業(yè)安全技術措施1.噴涂作業(yè)人員必須經過安全技術培訓，未經培訓不準工作。2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設備及工具進行檢查，確認無問題時方可工作。3.噴漆作業(yè)場所的通風凈化應符合GB 6415的要求。4.作業(yè)中，企業(yè)安全技術部門應設專人定時測定密閉空間內空氣中氧含量和可燃氣體濃度，氧含量應在18%以上，可燃氣體濃度應低于下限的10%。

獲得了長足的開展。零部件面漆化、先進噴涂技巧的運用及***化噴涂與第三方噴涂將是工程機械噴涂開展的方向。 　　一、零部件面漆化 　　零部件面漆化指的是在進行整車拆卸之前，將零部件進行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質量到達整車外觀質量請求。噴涂面漆的零部件拆卸成整車后不再進行噴涂，間接進入下道工序，即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”，目前已成為工程機械行業(yè)進步產品外觀質量的一個主要辦法。