一汽解放j6m載貨車的時速詢問報價,天津通才

全部保險扣解開,這臺解放J6M就要開始起飛了

全部保險扣解開，這臺解放J6M就要開始起飛了。這臺飛翼貨箱采用液壓舉升，司機僅需一個按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。

飛翼貨廂兩邊翼門由獨立的液壓頂桿控制，據(jù)廠方建議，液壓頂桿內的液壓油就每兩年更換一次。

這臺飛翼貨箱采用獨立的液壓系統(tǒng)，電機和液壓缸都整合在這個黑箱子里面，由車載電池供電，據(jù)車廂廠老板介紹，這套液壓系統(tǒng)是由車廂廠自己組裝的，電機采用的是德國進口電機，主要是為了耐用性，同時這套液壓系統(tǒng)也提供國產電機供客戶選擇。

這就是解放J6M的車載電池，除了給車上的電器設備供電，同時也給飛翼的液壓系統(tǒng)供電。

飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。

輕量化升級|重載的

強大的動力系統(tǒng)造就的節(jié)油性能 動力系統(tǒng)特征 直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動機。 環(huán)保，電控高壓共軌、單體泵技術，國三標準。 發(fā)動機電子智能管理，油耗更低，動力更強。 輕量化升級 ｜ 重載的 輕量化底盤自重僅8.8噸 復合型底盤自重僅9.7噸 在保證車輛承載力的前提下輕量化設計 為用戶提供精準化公路自卸物流解決方案 單體泵→共軌 起步扭矩增大 低速扭矩比國內同類產品高15-30% CA6DK產品900轉扭矩 比同類產品高350N.m 扭矩達1300N.m

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車架重合度超過2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長車架壽命

一體式板簧座免維護橡膠襯套

避免油潤滑軸承的漏油問題

單體泵→共軌

發(fā)動機震動小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進水進灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節(jié)油、動力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車

精準化公路自卸解決方案

解放J6M前四后六鋁合金運油車安全達標公告

底盤型號：CA5310GYYP63K1L6T10E5

駕駛室：J6M高頂排半（平頂減3000）

發(fā)動機：CA6DK1-28E5

變速箱：解放9檔

后橋：13噸

輪胎：12R22.5

軸距：1950 4250 1350

其它配置：空調 ABS 行車記錄儀 電動玻璃 電動翻轉 前盤 限速 后處理前置 氣囊承載軸 全鋁殼體變速箱

產品型號：CSC5312GYYLC5A

介質：柴汽煤

罐體外形尺寸/mm：8800×2300×1700

整車外形尺寸/mm：11900×2500×3505

公告容積/m3：25.5

滿裝容積/m3：28

下裝容積/m3：27.2

封頭厚度/mm：7

筒體厚度/mm：6

整備質量/Kg：10645

實際重量/Kg：超500KG左右