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動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

　　動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染.如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,那么將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害.所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和受污染的程度,我們也要定期更換機(jī)油,這樣就會(huì)盡可能的避免我們的發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題,保證我們安全駕駛。

如何檢查在用機(jī)油的質(zhì)量狀況

　　換機(jī)油時(shí)通常是在熱車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行,機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來(lái)溫度較高的機(jī)油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現(xiàn)象.

　　但當(dāng)溫度降到室溫后,機(jī)油粘度仍然很低,很可能是機(jī)油使用過(guò)程中受到燃油稀釋所致.

　　外觀:

　　油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機(jī)油進(jìn)了水;

　　油樣變?yōu)榛疑?可能被所污染;

　　變?yōu)楹谏?燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起;

　　氣味:

　　出現(xiàn)刺激性氣味,表明機(jī)油被高溫氧化;

　　很重的燃油味,表明被燃油嚴(yán)重稀釋(用過(guò)的機(jī)油少量燃油味正常);

　　油滴斑點(diǎn)試驗(yàn):取一滴機(jī)油滴到濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況

　　機(jī)油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明機(jī)油正常;

　　機(jī)油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機(jī)油已變臟,應(yīng)及時(shí)更換;

　　爆裂試驗(yàn):

　　把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機(jī)油,如油爆裂證明機(jī)油含有水份,這個(gè)方法能檢測(cè)0.2%以上的含水量

水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi),然而存儲(chǔ)于戶外的油桶

　　表面看來(lái),水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi),然而存儲(chǔ)于戶外的油桶,日間暴曬于烈日之下,夜間則天氣較涼,這種熱脹冷縮會(huì)影響桶內(nèi)空氣的壓力;日間略高于大氣壓,夜間則接近于真空.這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會(huì)產(chǎn)生"呼吸"效應(yīng),日 間 部分空氣被"呼出"桶外,夜間空氣又被"吸入"桶 中,如果桶蓋浸于水中,那么在夜間水分難免會(huì)隨空氣進(jìn)入桶內(nèi),日積月累,混積于油中的 水自然相當(dāng)可觀.