天津蘭博基尼urus售價(jià)展廳「晟東永利」

蘭博基尼Urus車內(nèi)造型

蘭博基尼Urus車內(nèi)造型也延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，與其他豪華品的SUV產(chǎn)品所不同的是，蘭博基尼Urus的按鍵造型更有運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是中控臺(tái)還是空調(diào)出風(fēng)口的造型，都與Aventador和Huracan非常像。進(jìn)入U(xiǎn)rus 的駕駛艙，即置身于一種熟悉又不同的戰(zhàn)斗氣氛，六邊形的設(shè)計(jì)元素、猶如戰(zhàn)斗機(jī)點(diǎn)火裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵、包裹性佳的‘戰(zhàn)斗格’座椅等等，都在很快告訴你：這是一輛典型的蘭博基尼。

進(jìn)入蘭博基尼Urus的車廂

進(jìn)入蘭博基尼Urus的車廂，能夠明顯地感受到Urus傳承了蘭博基尼家族的風(fēng)格，隨處可見的六邊形元素和戰(zhàn)斗機(jī)般的啟動(dòng)按鍵都得以保留，這套以駕駛員為中心的航空座艙有著強(qiáng)烈的代入感，又通過(guò)三塊TFT大屏提升了車廂的科技氛圍。三幅平底的方向盤為全新樣式，皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)組合給了它較好的視覺效果和手感，中控點(diǎn)火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動(dòng)的儀式感。

20款蘭博基尼Urus(加拿大版)Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇

蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽(yáng)剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，可對(duì)全車的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài)：STRADA（道路）、 SPORT（運(yùn)動(dòng)）和CORSA（賽道）模式，以及新增設(shè)的NEVE（雪地）模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙 地）。蘭博基尼的設(shè)計(jì)，人們往往只看到他“晃眼”的標(biāo)志，和其炫酷的外形，實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中’——對(duì)于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行的器材的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼較出名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見，通風(fēng)口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。