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鈑金加工流程

1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。鈑金加工沖撕裂：也叫“沖橋”，指在沖床或油壓機用模具使工件形成像橋一樣形狀的工藝過程。

鈑金加工折彎常見問題及處理方法

、a問題點:在折彎Z折時,某些工件會變形.

b.發生原因:出現這種情況主要是由于C處為后定規定位,折彎B處時,工件折曲上升運動,撞在后定規上,被后定規擠住.折彎成型后,D處就被擠變形.

   c.解決方法:采用后定規后拉功能.

第2、a.問題點:折彎尺寸較小,不好定位,上模容易壓到后定規上.

b.發生原因:因為t=0.8,按下模選用原則,v=5×0.8=4mm.4v中心到邊的距離為3.5mm,而2.9mm內尺寸為2.9-0.8=2.1mm,折彎尺寸在v中心線到邊的距離之內,正裝時無法定位.采用下模反裝,上模將壓

       住后定規,正反裝都行不通,要想其他的方法.

c.解決方法:○1可以下模反裝.在后定規前加一個墊片(不可超過3t),從而使后定規后退,避開上模○2若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反裝。

對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結構的差異,工藝流程可能各不相同,但總的不超過以下幾點.

1.設計并繪出其鈑金件的零件圖,又叫三視圖.其作用是用圖紙方式將其鈑金件的結構表達出來. 

2.繪制展開圖.也就是將一結構復雜的零件展開成一個平板件.

3.下料.下料的方式有很多種,主要有以下幾種方式:

a． 剪床下料.是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸.若有沖孔、切角的，再轉沖床結合模具沖孔、切角成形.

b． 沖床下料.是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件結構沖制成形.其優點是耗費工時短,,可減少加工成本,在批量生產時經常用到.

鈑金加工行業低碳環保節能節材之路

沖壓、鈑金生產涉及制造行業的方方面面，可謂面大量廣，形狀和工藝千差萬別。十年來，隨著我國成為世界制造業中心和消費大國，作為制造業基礎行業之一的沖壓、鈑金行業也取得了發展。

美國模式：自動化生產安全可靠

國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝認為，中美沖壓、鈑金企業的da不同點就是自動化、信息化水平的不同。

首先，美國企業采用的閉環控制的自動化生產更加安全可靠，便于整條生產線運行的維護。企業都有其工裝模具維護車間，模具上安裝或內嵌有各種傳感器，這些傳感器的應用極大的提高了整條生產線的安全可靠性。

其次，美國沖壓、鈑金企業的安全意識高。其壓力機上都安裝有安全光柵，當工人距離壓力機過近時，壓力機會自動停機，從而保證工人的安全。