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懸挑型鋼卸料平臺施工方案，超詳細

1、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)和《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)。

2、 懸掛式卸料平臺的計算參照連續梁的計算進行。由于卸料平臺的懸挑長度和所受荷載都很大，因此必須嚴格地進行設計和驗算。

3、平臺水平鋼梁(主梁)的懸挑長度5.00m，懸挑水平鋼梁間距(平臺寬度)2.20m。

4、次梁采用[10號槽鋼U口水平，主梁采用[18b號槽鋼U口水平，次梁間距0.80m。

5、容許承載力均布荷載1.50kN/m2，集中堆放材料荷載8.00kN。

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。

其規格以腰高*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示根據計算要求，槽鋼應選用[18b型熱軋普通槽鋼，其寬度為腰高180mm、腿寬70mm、腰厚9mm，因[18b型槽鋼壁厚，安全系數大。

選材時鋼材應符合國標標準，不得存在使用上有害的缺陷和顯著的扭轉。

懸挑式卸料平臺標準化構造

平臺寬3m，長5.2m，錨入建筑物1m，大容許荷載1t。采用[18a槽鋼作主梁，[14、[12槽鋼作次梁，間距1000mm，6×19 1鋼絲繩（Φ21.5mm），外側鋼絲繩距主梁端頭500mm，兩道鋼絲繩間距1m。[14、[12槽鋼次梁兩端頭焊接Φ25短鋼筋，上面插Φ48×3.5鋼管作fang護欄桿。防hu欄桿高1.2m，欄桿內側掛密目安全網一道，下口設180mm高擋腳板。樓板內預埋Φ22鋼筋錨環，固定[18a槽鋼主梁。

應急機制工作組

1)應急機制工作組本工程項目應急機制工作組分二級，級立即連接當場，由新項目項目部領導成員構成，這也是惡件產生反應工作組，也是惡件的監測中心。第二級間接性連接當場，由總公司管理層組員構成，它適用、服務項目于級應急小組工作中，為級應急小，人際關系尋求幫助，對應急小組工作中出示提議和管理決策參照。

2)搶險救援團隊

依據惡件產生目標，構成惡件相對援救團隊。一級援救團隊來自新項目項目部各關鍵單位，有新項目的安全部門、設計部、機電部、市場部、行政人事、醫務室等；二級援救團隊來自總公司各關鍵單位，有總公司的產品質量確保部、企衛企業、項目風險管理部、機電部、資產部、財務部門、企業醫院等；二級中間互相配合、互相支持，由一級援救團隊處理事件的產生原始環節；由二級援救團隊處理惡件的調整、撫慰、中后期調研、匯報政府機構、賠償等工作中。

3)應急機制工作組激話時間

安全事故產生后1小時內，起動應急機制，另外匯報市相關部門。24小時二十四小時進到緊急情況。過后解決匯報遞交總公司、小區業主、政府機構72小時后，緊急情況消除。

  定制卸料平臺的規范要求與應用注意事項

  大家都了解卸料平臺高度是有標準的，它有一定的級別應用的，分三個級別,高,中,低三種標準。綜合服務平臺的平面設計圖搭建規格型號為4.5m×6m，高搭建高度為30m，次搭建高度為16.2m。大沉積荷載為3t，從施工工地安全施工等方面充分考慮綜合服務平臺沉積荷載不能超過2.5t。立桿縱距1.10m、橫距1.5m、步距1.5m，綜合服務平臺基礎梁橫杠間距0.6m。

   定制卸料平臺的疑難問題有哪些？

   1.所要求的電焊焊接不能有松動、假焊、電焊焊接應圓滑。

   2.防護欄桿的高度不能低于1.5米，且里側應立掛密目式安全網防護網。

   3.料臺安裝前要先檢查予留錨環與結構的連接是否可靠，是否有松動的情況，明確準確側后方可安裝。

   4.吊裝時，信號工應與安裝工相互配合，以保證安全系數。

   5.次運用時應做載荷試驗實驗，在明確料臺不變形，電焊焊接無開裂，錨環處砼無間隙等情況，且經歷有關部門和責任者的簽字認可后，就可以交付。

   6.制作應由專業電焊工進行。

   7.綜合服務平臺上的實木板應滿鋪，而且用8鉛絲綁牢。

   8.鍍鋅鋼絲繩的錨扣應符合規定要求。

   9.吊裝時，起吊用的四根鍍鋅鋼絲繩應長短一樣，以保證綜合服務平臺的平穩安裝。

   10.為保險起見，料臺應掛上明顯的限重牌，限重要求為1.0T。