首先自我介紹一下，我是杭州奔明沃機(jī)械設(shè)備公司的一名售后經(jīng)理，我公司代理的是德國(guó)Aerzen風(fēng)機(jī)，因業(yè)務(wù)拓展需要，最近一段時(shí)間一直在走訪杭州周邊城市的污水處理廠家，發(fā)現(xiàn)目前大多數(shù)廠家使用的是都是國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化其實(shí)也是一件好事，說(shuō)明國(guó)家非常重視污水處理行業(yè)，但是國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)的性能如何？和我們的公司產(chǎn)品比較哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)？
針對(duì)此問(wèn)題，我咨詢了相關(guān)使用者，并當(dāng)場(chǎng)對(duì)他們的風(fēng)機(jī)進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)和我們的風(fēng)機(jī)不同之處，同時(shí)從使用者那里了解的一些情況推斷出國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)目前存在的一些問(wèn)題：
一、使用1年后風(fēng)量不足
葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大，配合間隙有所松動(dòng)、系統(tǒng)有泄漏；
二、電動(dòng)機(jī)超載或燒毀及排氣溫度過(guò)高
A、系統(tǒng)壓力變化進(jìn)口過(guò)濾器填塞形，成負(fù)壓（在出口壓力不 變情況下，升壓增高）；排氣消聲器消音材料脫落對(duì)下游設(shè)備造成污染、堵塞等因造成壓力增高。
B、零部件不正常所引起：靜動(dòng)件發(fā)生磨擦、齒輪損壞 、軸承 損壞；
C、由于壓比值 P出/P進(jìn)增大，加上進(jìn)口氣體溫度增高、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦、潤(rùn)滑油過(guò)多或設(shè)備漏油導(dǎo)致油量不足造成設(shè)備高溫。
三、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊、葉輪與機(jī)殼徑向及墻板之間發(fā)生摩擦：
輪齒發(fā)生位移：齒面磨損因而齒隙增大，齒輪與軸松動(dòng)、軸承磨損游隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化、齒輪與軸松動(dòng)或機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢。
杭州奔明沃機(jī)械設(shè)備有限公司所代理的AERZEN品牌具有以下六大優(yōu)勢(shì)：
1.冷卻：在性能表所列之氣溫范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)， 通過(guò)外殼表面的對(duì)流冷卻已經(jīng)足夠了。
2.潤(rùn)滑：軸承和同步齒輪是甩油潤(rùn)滑的。
3.無(wú)油送風(fēng)（密封）：送風(fēng)腔與齒輪箱和前端蓋處以迷宮式密封， 這些密封中位有中空的回氣孔與大氣相通。
4.同步齒輪：斜齒的同步齒輪通過(guò)硬化處理后研磨， 通過(guò)壓力油膨脹后與驅(qū)動(dòng)軸圓錐連接固定。齒輪與軸面360度接觸受力均勻，沒(méi)有鍵槽和鍵銷。
主機(jī)部分采用了三葉轉(zhuǎn)子及送風(fēng)腔預(yù)進(jìn)氣管道，可以減少氣流的回流脈動(dòng)沖擊以及實(shí)現(xiàn)全新的整體設(shè)計(jì)。
5.輔助設(shè)置可以全部安裝在排氣基座總成上。 這一總成沒(méi)有吸音材料，防磨損。在該風(fēng)機(jī)適宜的速度范圍內(nèi)，該總成噪音水平很低，通常不需要額外的設(shè)備。Aerzen有許多使用三角皮帶的經(jīng)驗(yàn)并繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，馬達(dá)被安裝在一個(gè)懸掛的馬達(dá)支架上，這一配置意味著驅(qū)動(dòng)皮帶總是處于它最適宜的拉緊度，由馬達(dá)自身重量而自動(dòng)保持著這一拉緊度。各種型號(hào)的風(fēng)機(jī)均配置了操作所需的標(biāo)準(zhǔn)組件，防震的底座也作為標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)，因此不需要特別的基礎(chǔ)無(wú)需預(yù)埋件。
6.應(yīng)用簡(jiǎn)便更安全更可靠：連接好送風(fēng)管道，加上潤(rùn)滑油，接上電源，該款組裝好的風(fēng)機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了，最大限度地降低了該款風(fēng)機(jī)的安裝成本。軸承60000個(gè)小時(shí)完全運(yùn)行保證，維護(hù)少、穩(wěn)定性高、減少維護(hù)費(fèi)用。
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發(fā)布時(shí)間：2015-12-07 11:15
