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母線槽的過載能力及三通母線注意的問題

　母線槽按絕緣方式，可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候;由于線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多，因此在同規格比較時，它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

　　母線槽過載能力：母線槽過載能力主要取決于它用的絕緣材料工作溫度，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。散熱性能：電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱，母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的金屬外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一般了。

　　母線槽載流能力大，能滿足輸電干線的要求。常用電纜截面一般不超過300㎜2，載流能力明敷約600多安，電纜在橋架內敷設，按照有關“規范”的規定，降容系數為0.7，載流量只有400A，該電流只能滿足小容量輸電干線的要求，而母線槽載流能力大，各種規格的電流值都有，能到8000A，完全能滿足輸電干線的要求。選用母線槽有許多優越性，在低壓配電系統輸電干線工程項目中得到廣泛地。

母線槽在使用過程中安全、方便、快捷，基本免維護，每條干線任意位置都可以設置和預留分支插口，大大提高車間設備的使用效率。

4、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER達到B級絕緣）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

5、母線槽能防止過載：

普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

6、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內

敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱和避免在橋架內形成熱島效應。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

密集型母線槽區別于空氣母線槽的幾個方面

空氣型母線槽如果不慎會有異物落入槽內，影響正常工作，而密集型則沒有此擔心，因為它是全封閉的。空氣母線槽如遇火情，會產生煙囪效應；密集型不會。空氣母線槽在垂直或者傾斜安裝時候需要考慮陣容系數，不正確的位置會影響空氣流通散熱不量；密集型母線槽不受此影響。空氣母線槽因為受溫度變化影響（溫度高電阻就大）會有熱損耗，封閉式母線槽由于溫度低，所以損耗就小。在母線槽進行連接時，首先要先檢查母線槽的整體是否是完好無損的。

在確認好之后在進行連接，對它在穿孔時周圍不能夠有污水和其他的雜物一起進入母線內部，還要注意母線槽連接點不應在穿墻部位，要知道水平安裝就要注意它在安裝于支、吊架上時，都應該水平固定壓板，在安裝時有的長度要根據需要進行預留一定的長度。當母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，需要設置它的沉降的節點。在水平安裝時還要注意母線槽水平安裝時與相鄰的間距。

母線槽插接饋電孔(分岔接口)應設在可靠及安裝維修方便處。母線槽直線敷設長度超過時應設置膨脹(伸縮)節，在母線槽母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，應設置沉降(伸縮)節。外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側板和上下蓋板而成，側板上設計了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。母線槽適用于額定電壓690V以下，額定工作電流250-5000A、頻率50-60Hz的輸配電系統。

外殼的上、下蓋板與側板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進不去，提高了防護等級，且外型非常美觀。母線槽適用于額定電壓690V以下，額定工作電流250-5000A、頻率50-60Hz的輸配電系統。外殼采用冷成型薄鋼型材混合組成。其兩邊側板的雙層中空結構，通過緊密中空有效阻止高溫氣體或明火直接進入母線槽內部。母線槽外殼表面為鍍鋅加噴防火涂料。接頭采用專用耐火型絕緣組件，連接可靠方便。