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FRP構件

發展歷史

從20世紀40年代問世以來，FRP首先被應用于航空航天、軍事等領域。以客機為例，客機制造材料中的FRP占比逐年增1高，至波音787和空客350均已超過50%（重量比），高于鋼、鋁、鈦等金屬及其合金。

隨著材料制備成本的降低，FRP也開始走入大眾生活，常用的有玻璃纖維增強復合材料GFRP(俗稱玻璃鋼)、碳纖維增強復合材料CFRP。GFRP多用于景觀雕塑、座椅、垃圾桶、儲料罐等，CFRP可用于游艇、汽車、自行車、體育休閑器具等。

FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應用

復合材料壁板

   美國斯托頓復合材料公司已開發出卡車和鐵路運輸冷藏貨物用集裝箱壁板。日本的住友建設、日本觸媒等四家公司合作開發成功用于澆灌混凝土的大型玻璃鋼模板，并且已將產品正式推向市場。這種玻璃鋼模板對酸堿等化學物質和水的耐腐蝕性能與不銹鋼和鋁材相同。在那之后，拉擠工藝才成為一種廣泛應用的工藝技術，并逐漸引起社會各界的重視。并且能長期保持對這些物質的耐腐蝕性。這種模板具有玻璃鋼材料特有的電絕緣性和耐電弧性，電氣性能非常優良。

CRTM（反應注射拉擠）

   反應注射成型要求各組分一經混合，立即快速反應，并且物料能固化到可以脫模程度。因此，要采用專用原料和配方，有時制品還需進行熱處理以改善其性能。而FRP可在酸、堿、鹽和潮濕環境中長期使用，亦可抵抗除冰鹽和空氣中鹽分的腐蝕。成型設備的關鍵是混合頭的結構設計、各組分準確計量和輸送。此外，原料貯罐及模具溫度控制也十分重要。  合肥繪景景觀藝術工程有限公司歡迎大家前來咨詢

  反應注射拉擠具有以下優點：　

1.玻璃纖維充分浸透，所生產的FRP制品中微氣泡含量少，機電性能優良；

2.供樹脂系統與大氣容易隔離，產品性能不易受環境影響；

3.注射的樹脂一直保持有相同的固化特性（一直是“新膠”）；

4.容易得到透明的產品，使產品缺陷（如夾雜、結紗等）易于發現和剔除。