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?鋼支撐的安裝

安裝鋼支撐后應及時進行凈空復核，發現侵凈空現象及時處理后再向前開挖，否則會給以后的施工造成很大的困難。安裝時支撐間距不能隨意拉大，這樣會降低支撐結構的總體強度。鋼支撐在砂狀散體塌方區用型鋼支撐、初期支護和2次襯砌(1)對臨時支撐塌方已被擠壓變形局部損壞的襯砌臺車進行支撐加固，防止塌方進一步發展。對于較軟圍巖，為防止支撐腳下陷，在拱腳設縱梁和臨時橫撐。初期支護做好后，要隨時進行安全檢查，重點區設變形量測點檢查，發現所噴混凝土有開裂、支撐變形、拱頂沉落、邊墻收斂超限等，要及時進行加固處理。

鋼支撐廠家找邯鄲市睿智緊固件制造有限公司。

斜支撐

在建筑的外立面設置跨越數層的斜撐，形成空間桁架，可以有效增大結構的剛度和增大結構的抗震能力。通過斜撐，水平力變成柱的軸向力傳給基礎、地基。斜撐設置在建筑的外圍四周，可以很大限度地利用結構材料，是經濟的抗震結構構件。

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地鐵鋼支撐施工安全措施。

1、吊裝時必須設專人專職統一指揮，保證施工安全。

2、吊裝前對機械設備（包括龍門吊鋼絲繩、鎖卡、千斤頂等）進行整體的檢查，確保起吊過程中的安全。

3、配合吊裝人員必須戴安全帽、系安全帶及穿工作鞋，嚴禁酒后上工。

4、由于是上下交叉作業，嚴禁從上往下拋物。

5、安裝鋼支撐時，工作臺必須牢固，待軸力施加后，經檢查合格后方可拆除工作臺。

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